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海峽兩岸集裝箱運輸市場分析(2019.04)
分類:行業資訊 時間:2019-05-10 統計:288

一、進出口貿易出現分化,運輸需求增長后續乏力

  2019年3月,大陸對臺灣地區貿易出現小幅回落,進出口貿易走勢出現分化,出口市場繼續保持增長態勢,進口市場出現下滑。據海關統計,3月大陸對臺灣進出口貿易總額同比下跌3.4%。其中,出口貿易額同比大幅增長25.2%,進口貿易額同比下跌10.5%。3月主要適箱貨出口貿易中,多數品類保持增長態勢,部分品類漲幅較大。其中,家具產品同比大幅增長67.9%,玩具產品同比大幅增長57.7%,機電產品同比增長31.2%,紡織產品同比增長25.0%。

  4月,運輸需求基本保持平穩,但大陸對臺灣地區出口運輸需求的增長后勁不足,供需基本面基本平衡。據臺灣航線航商會統計,4月初上海港出運至臺灣地區集裝箱周平均運量環比下跌11.6%,較上年同期下跌2.9%;華北地區出運至臺灣地區集裝箱周平均運量環比下跌10.4%,較上年同期下跌3.5%。

 

  二、運力規模基本穩定,裝載水平小幅下滑

  4月,貨量表現總體平穩,但未能延續3月份的增長勢頭。隨著全球經濟增速放緩,未來運輸需求增長將面臨壓力。近期總體運力規模保持穩定,上海港臺灣航線平均周艙位供給量保持在7000TEU以上的水平,較上月下跌4.9%,較去年同期上升9.0%。航線供求關系基本處于較為平衡的狀態,截至4月7日,上海港臺灣航線周船舶平均艙位利用率為70.3%,較上月下降5.3個百分點,較去年同期下降8.6個百分點。

  

  三、市場行情基本穩定,綜合指數小幅下跌

  4月份,市場行情基本穩定,但運輸需求增長后繼乏力。進出口市場運價走勢出現分化,綜合指數小幅下跌。出口市場方面:華東、北方口岸市場運價上漲,帶動出口成分指數小幅走高。4月大陸華東、東南、北方地區出運至臺灣地區運價指數平均分別為819.45點、999.25點、925.92點,分別較上月平均上漲0.6%、下跌0.4%、上漲0.9%。進口市場方面:華東地區運價下跌幅度較大,拖累進口成分指數走低。4月臺灣地區出運至大陸華東、東南、北方地區運價指數平均分別為903.08點、1066.85點、1063.87點,分別較上月平均下跌10.9%、上漲0.3%、下跌3.3%。

  ----上海航運交易所信息部 趙榮博----

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